“验收合格,同意进入下道工序。”随着最后一根钻孔桩浇筑前条件通过验收,由中铁二十五局承建的青岛地铁2号线二期工程合川路站围护结构顺利完成,标志着2号线二期工程首座明挖车站围护结构顺利完工,为后续主体结构全面施工创造了有利条件。
合川路站为地下两层岛式车站,全长211米,标准段宽19.9米,设3个出入口、2个风亭组、1个安全口,共有288根围护桩。该站地质起伏较大,情况复杂,地下管线较多,且附近居住区域密集,施工面临巨大困难。为确保盾构双始发顺利推进,施工过程中,青岛地铁集团第一建设分公司组织中铁二十五局项目部全体人员密切配合、通力合作,现场管理人员实时旁站盯控指导,确保在安全可控的前提下保证施工质量和施工进度,确保节点顺利完成。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)