2月28日上午，在石铜路站建设现场，随着大型旋挖钻机轰鸣开钻，石家庄市轨道交通4号线一期工程迎来首个重要建设节点——打下第一根桩基！

作为当前4号线一期工程建设进度最快的车站，石铜路站标准化围挡内一派热火朝天，挖机、旋挖钻机、吊车等设备和施工人员共同鸣奏着繁忙的建设乐章。

据中交一公局石家庄地铁4号线一工区项目经理贺涛介绍，石铜路站位于石铜路与汇明路交叉口东南侧，沿汇明路敷设，为地下二层岛式车站，总长198.8米，标准段宽19.7米，车站采用明挖法施工。“项目进场后，我们在春节期间未曾休息，在轨道集团和相关单位的大力协调下，克服重重困难相继完成了管线迁改、绿化迁移、交通疏解等工作。石铜路站从今天开始正式进行打桩作业，整个车站主体部分总共需要打下360根桩，打桩完成后将稳步推进围护结构施工。”

石家庄地铁4号线一期工程由中国交通建设集团承建。中国交建石家庄地铁4号线项目经理白纪军表示，中交集团在大交通、大城市方面具有全产业链一体化服务能力，已参与国内外150多条铁路与城市轨道建设。本次承建石家庄地铁4号线一期工程包含土建、轨道、机电、四电及装修等城市轨道工程全范围全专业。全线共有4次下穿既有铁路，7次穿越河渠，50多次穿越管线和构筑物，施工标准高、管理难度大。4号线一期工程各土建施工单位目前已全部到位。中交建设团队将不负期望、不负重托，以“实干兴石 舍我其谁”的担当，为早日把4号线建设成为石家庄“交通强市”新名片而不懈努力。

石家庄市轨道集团工程管理部部长张拥军介绍，4、5号线一期工程于2022年12月30日开工，今年是土建施工基础年，将全力攻坚尽快完成交通疏解、管线迁改、绿化迁移等系列工作，快速推进车站主体结构施工。截至目前，4号线一期工程已有玉村南路站、石铜路站等9个车站进场，其中石铜路站、仓丰路留村站已完成围挡，体育公园站等4个车站正在进行围挡，计划年底前全线85%的车站进入主体结构施工阶段。5号线一期工程已有宫北路站、红旗桥站等8个车站进场，其中谈固北大街站、光华路站等5个车站完成了部分围挡，计划年底前全线70%以上的车站进入主体结构施工阶段。

继今天石铜路站打下“第一桩”之后， 4号线仓丰路留村站也将于近日开始打桩施工。5号线一期工程也不甘落后，计划于3月初在谈固北大街站开始打桩施工。陆续，4、5号线一期工程将全面进入到热火朝天的土建施工状态中。

石家庄市轨道交通4号线一期工程线路全长约22.43公里，共设车站20座。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。4号线一期工程预计于2027年建成通车，届时将与5号线一期工程相扣成环，完善轨道交通线网层次，进一步优化城区空间结构，促进区域协调发展，刷新人民群众出行“幸福指数”，助力提升城市发展能级和综合承载力。

万物生发的春季，鼓足干劲的时节。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是我市经济总量过万亿、实现弯道超车的跃升之年、展示之年，同样也是我市轨道交通新一轮建设起步之年。石家庄市轨道集团将继续昂扬斗志，奋楫争先，创新工艺工法，加强施工管理，安全快速推进石家庄轨道交通二期工程建设，为构建内畅外联、快捷畅通的现代交通路网体系贡献力量。