合肥轨道建设工地“捷报频传”。9条在建线路、82个施工标段、105座在建车站,所有在建项目共40台盾构机日夜掘进,不断刷新工程建设“进度条”。其中,2座车站主体结构封顶、1条盾构单线区间贯通。
5号线北段正在试运行
据悉,合肥轨道交通5号线北段正在进行为期3个月的试运行,现场正全力推进南北段贯通测试、各车站机电安装及装饰装修、综合联调等工作,为线路年度目标任务奋力冲刺,确保按期优质开通初期运营。截至目前,5号线北段已完成“洞通”“轨通”“电通”三大节点,顺利进入“试运行”阶段,机电安装及装饰装修已完成总量的88%。

1号线三期有序推进
国庆长假期间,1号线三期各作业面有序进行,包括合肥站原站房加固、“瑶合”区间盾构接收洞门破除等工作。全线车站机电安装及装饰装修、区间供电施工、线缆敷设、设备安装及配线等工序同步扎实推进中。

S1线1座车站正在进行基坑开挖
10月2日,合肥新桥机场S1线固镇路站180幅地连墙施工全部完工,成为该线首座完成围护结构施工、全面进入基坑开挖和主体结构施工阶段的车站。此外,合肥新桥机场S1线施工现场主体围护桩和地连墙施工、管线迁改、土方开挖等作业正在有序进行。截至目前,合肥新桥机场S1线1座车站正在进行基坑开挖,5座车站正在进行围护结构施工。

2号、3号、4号延长线机电专业进场施工
2号线东延线、3号线南延线等6条三期规划线路也在安全有序推进中,国庆期间主要进行土方开挖、盾构掘进、车站主体结构和附属结构施工等工作。其中,2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线机电专业已进场施工,各项工作正在平稳推进。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...