
4月25日上午,由中国能建葛洲坝集团田西高速公路施工四部承建的伟徕隧道左洞在爆破声中顺利贯通,标志着田西高速四标段内隧道工程全部实现双幅贯通。
伟徕隧道位于西林县八达镇伟徕村境内,为越岭隧道,隧址区远离国道,进出口地形较陡,均交通不便。隧道按照双车道分离式设计,局部地段按小净距隧道设计,右洞全长662米,左洞全长686米。隧道进、出口均采用端墙式洞门,最大埋深约105米,属于中隧道。
据了解,该隧道隧址区属构造侵蚀低山地貌区,地形起伏大且岩体完整性、稳定性差,且弧度大,经过岩层破碎带,围岩条件差,施工难度较高。2021年9月,因持续降雨,围岩遇水软化,初期支护段沉降侵限。面对极大施工困难,建设团队第一时间采取行动,派出多方技术团队到现场论证施工方案,最终成功完成施工任务。
时光不负奋斗者,在“百日攻坚”劳动竞赛的背景下,伟徕隧道的贯通使田西四部向年底通车目标更近一步。
田林至西林(滇桂界)高速公路属于《广西高速公路网规划(2018—2030年)》布局“1环12横13纵25联”中的横3线贺州(粤桂界)至西林(滇桂界)重要组成部分,对促进滇桂两省区交流合作,加快区域经济社会全面发展具有十分重要的意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)