轨道交通展消息 近日,横琴深合交通发展有限公司正式成立,注册资本3000万元,由横琴深合创新发展有限公司与珠海公交巴士有限公司共同持股,两家均为国有独资企业,实际控制人为横琴粤澳深度合作区财政局。这标志着珠海在推动公共交通体系建设、特别是轨道交通发展方面迈出重要一步。

该公司主营业务涵盖城市公共交通、道路旅客运输、汽车服务、票务代理、大数据服务、电动汽车充电基础设施运营等,未来将重点参与横琴粤澳深度合作区交通基础设施的建设和运营。
当前,横琴正大力推进以轨道交通为骨干的公共交通系统。中铁第四勘察设计院集团有限公司与西南交通大学联合体已中标横琴《城市交通基础设施建设规划补充专题研究》项目,重点研究琴澳一体化轻轨网络,推动两地轨道交通无缝衔接。规划覆盖横琴口岸、深合区政务服务中心、天沐琴台等核心区域,并计划新增跨境通道、直通码头及直升机服务点。
同时,广珠澳高铁鹤洲至横琴段也在加快推进。该段高铁设计时速达350公里,横琴高铁站选址已获原则同意,距横琴口岸约两公里,未来将实现与澳门轻轨接驳。据透露,该项目有望在年内完成可研批复。
横琴深合交通发展有限公司的成立,将进一步整合区域交通资源,提升公共交通服务水平,助力构建“轨道+公交+多样化出行”的城市交通体系,为琴澳融合发展提供坚实支撑。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。