轨道交通展消息 近日,杭州市科技局公布杭州市第二批概念验证中心认定单位名单,杭州市杭铁城市轨道交通系统概念验证中心成功入选。
该中心秉持“创新驱动、场景赋能、全链服务”的核心理念,锚定创新技术孵化平台、新技术应用落地加速器、优势项目投资蓄水池的发展定位,致力于为城市轨道交通领域新技术、新装备、新工艺提供真实工况下的闭环验证条件。
在场景资源方面,中心充分整合杭州地铁已运营12条线路、总里程516公里,以及在建7条线路和五常实训基地等真实应用场景,构建开放共享的“场景实验室”。

目前,中心服务范围覆盖车辆、信号、供电、通信、站台门、通风空调、自动售检票、智能运维等15个专业领域。
截至目前,该中心累计入库项目达107项,已完成41项关键技术概念验证,并促成36项产品成果转化。
后续,中心将紧密围绕杭州市打造全国科技成果概念验证之都的目标,全面融入杭州“政策赋能、载体共建、生态优化”的系统性概念验证体系建设。
杭州地铁表示,中心将持续发挥概念验证平台效能,积极为更多新产品、新技术提供专业化概念验证和成果转化服务,并进一步深化协同合作机制,全力推动优质创新成果实现产业孵化。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。