6月23日,中交马东铁项目关键控制性工程云顶隧道TBM(敞开式硬岩掘进机)正式掘进。马来西亚总理伊斯梅尔·萨布里出席启动仪式,中国驻马来西亚大使欧阳玉靖、马来西亚交通部长魏家祥、中交集团副总经理孙子宇参加仪式。

伊斯梅尔现场视察了云顶隧道,在隧道口参加TBM(敞开式硬岩掘进机)正式掘进启动仪式并亲自按下启动按钮。云顶隧道TBM正式开始掘进,标志着云顶隧道这一全线关键控制性工程施工按下“启动键”、逐步驶入“快车道”,对马东铁项目的高效推进和按期完工具有非常重要的意义。伊斯梅尔对TBM正式启动掘进致以热烈祝贺,表示TBM正式启动后,将以每月400米的平均挖掘进度,助力云顶隧道建设。他表示,马东铁项目是马来西亚半岛东西海岸之间经济平衡发展的催化剂,铁路的建成及通车将从刺激新投资、推动商业活动、创造就业机会、增强旅游业等方面为东海岸地区带来更加全面的发展。此外,伊斯梅尔对中马铁路人才培训合作计划(PLKI-ECRL)为马来西亚培养更多铁路方面的人才表示感谢,希望马东铁项目能早日完工,为东海岸居民带来新的舒适交通和生活。

魏家祥对云顶隧道的建设及项目的如期完工充满信心。他表示,云顶隧道如今已开启马东铁项目建设新阶段,在接下来的一年里,项目将进入建设高峰期,届时马东铁项目将招聘更多本地人才,创造更多就业机会,他希望马东铁项目能赋予沿线城市新面貌,促进马来西亚经济发展,创造更繁荣、更先进的未来。

孙子宇向一直以来给予马东铁项目关心、关爱及支持的中马两国各级政府、各界朋友表示衷心感谢,对TBM正式启动掘进表示祝贺,并表示马东铁项目是中马两国共建“一带一路”重点项目,中马两国之间最大的经贸合作项目,也是一项影响深远的项目。中国交建作为马东铁项目承建方,始终不忘自身肩负的重大责任,将秉持“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”愿景,致力建设高标准、可持续、惠民生项目,把马东铁项目打造成中马友好合作的标志性工程,全力做好基础设施“硬联通”及中马人民“心联通”,积极为马来西亚社会经济发展作出贡献,为中马两国“千里同好,坚于金石”的情谊增光添彩。
云顶隧道是东南亚第一长隧道,敞开式硬岩掘进机(TBM)由中交天和机械设备制造有限公司为马东铁项目云顶隧道量身制造,开挖直径8.98米,重约1600吨,长度为266米,是迄今为止马来西亚直径最大、掘进距离最长的山岭隧道敞开式硬岩掘进机,TBM启动掘进,将正式为马东铁建设带来“加速度”,最大程度提高施工工效,最大限度减少施工活动对环境造成的影响,牢牢守护马来西亚美丽的青山绿水。
马来西亚财政部长东姑扎夫鲁、彭亨州务大臣旺罗斯迪、吉兰丹州务大臣阿玛德·雅可布,马来西亚政府首席秘书兼马来西亚铁路衔接公司主席祖基阿里,马来西亚铁路衔接公司首席执行官达维斯,驻马使馆政务参赞郁峻,中交集团国际直营业务事业部执行总经理贠亮,中交集团海外业务部副总经理梁青山,中国港湾总经理白银战、副总经理兼马东铁项目总经理孔琦、副总经理兼马东铁项目副总经理刘建明等参加启动仪式。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...