昨日上午，“打造轨道上的美丽滨城”劳动竞赛启动仪式在Z2线渤春区间举行。本次活动将大力激发全体建设者的生产积极性和创造性，引导Z2线全体参建者做轨道交通建设史上敢于创新、挑战风险的“开路先锋”，全力以赴把Z2线打造成为具有“民生线、产业线、智慧线、生态线、旅游线”鲜明特征的示范线。
作为Z2线全线建设进度最快的标段，渤龙湖站—春华路站区间已经开始了基坑开挖，龙门吊的管片拼装工作也在逐步进行中。“预计10月份，盾构机将会下井，1个月后就可开启双线盾构工程。”中铁滨海天津轨道交通有限公司副总经理孙德志介绍，Z2线从滨海国际机场到北塘，全线共39公里，包括5座地下车站和9座地上车站，目前中心大道站、博龙湖站、高新一路站、东六道站以及经三路站这5座车站都已经开工，可以说能开工的站点，已经做到了应开尽开，开工里程占到了全线总里程的50%左右。
据悉，Z2线串联滨海机场、滨海西站等主要交通枢纽及生态城、旅游区等重点开发地区，借助轨道交通这一有效载体，中心城区可实现沿海河向下游区域主动对接，为滨海新区提供智力支持和服务保障。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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