7月24日,梅(州)龙(川)铁路毛公寨隧道提前节点工期15天胜利贯通,成为全线首座贯通的2千米级长大隧道,打通粤东地区山水阻隔,为梅龙高铁建成通车奠定坚实基础。该隧道贯通标志着梅龙高铁全线的最长隧道群梅龙高铁径南至永和镇隧道群全线贯通。

梅龙铁路全长约93.9千米,与原有的梅汕高铁互通,西与赣深高铁相联,是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分,同时也是粤东革命老区连接粤港澳大湾区的重要交通大动脉。
梅龙高铁全连接梅州西站和龙川西站。按照施工计划,梅龙高铁预计于2024年6月底建成通车,该高铁线路建成后,从梅州到广州的通行时间将从6小时缩短至1.5小时。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。