7月31日,重庆地铁5号线北延伸段全线接触网热滑试验顺利完成,标志着该线路继 “洞通”“轨通”“电通”后,又一重要节点目标“车通”顺利实现。

“车通”是指地铁工程在轨行区限界检测及冷、热滑试验成功的基础上,具备列车上线条件,同时也具备联调联试阶段动车调试试验条件。“车通”实现后,线路将全面进入联调联试阶段,距不载客试运行的目标又近了一步。
为保障5号线北延段顺利实现“车通”,重庆轨道集团组织各专业施工单位优化施工方案,落实安全生产要求,强化质量管控,克服了工期紧、交叉施工作业面多及疫情、汛情影响等诸多困难,确保“车通”节点目标如期完成。
5号线北延伸段呈南北走向,主要位于两江新区悦来片区和渝北区中央公园片区,线路起于5号线一期园博中心站,止于悦港北路站,总长8.64公里,共设7座车站,均为地下车站。该线路建成通车后,将与地铁环线及1、6、10号线等线路实现换乘,进一步提升网络化运营效益,缓解城市交通压力,为广大市民出行提供便利。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...