7月30日,随着最后一块顶板浇筑完成,武汉地铁12号线港口村站主体结构顺利封顶,成为12号线江北段第一个实现封顶的车站。

12号线作为世界第二、亚洲最长的地铁环线,项目连通武汉三镇,串联江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、洪山、青山7个中心城区,线路共设站37座,分为武昌段和江北段。
本次封顶的港口村站,位于汉阳区芳草路与汉新大道交会处,为地下二层车站,长199.3米,宽20.7米,深17.44米,建筑面积10145平方米,共分为9个段面、上下3层进行施工。
项目负责人介绍,由于港口村站位于城市中心,邻近居民小区和商铺,协调工作量大;涉及的管线迁改复杂,施工断面紧凑,施工难度较大;临近杨泗港快速路高架桥桥墩,对基坑开挖过程中的变形控制严格。“项目部积极组织协调,结合现场施工难点制定专项施工方案,多次实地勘探,并安排专人全程盯控,严格把控施工安全和质量,有效确保了工程顺利进行。”
地铁12号线是武汉市轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线,也是武汉轨道交通建设的首条环线。项目建成后将通过链接,截流换乘、疏导出行,缓解中心区客流压力,构建起中心城区“环网交织”的轨道网络形态。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)