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7月30日,随着最后一块顶板浇筑完成,武汉地铁12号线港口村站主体结构顺利封顶,成为12号线江北段第一个实现封顶的车站。

12号线作为世界第二、亚洲最长的地铁环线,项目连通武汉三镇,串联江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、洪山、青山7个中心城区,线路共设站37座,分为武昌段和江北段。
本次封顶的港口村站,位于汉阳区芳草路与汉新大道交会处,为地下二层车站,长199.3米,宽20.7米,深17.44米,建筑面积10145平方米,共分为9个段面、上下3层进行施工。
项目负责人介绍,由于港口村站位于城市中心,邻近居民小区和商铺,协调工作量大;涉及的管线迁改复杂,施工断面紧凑,施工难度较大;临近杨泗港快速路高架桥桥墩,对基坑开挖过程中的变形控制严格。“项目部积极组织协调,结合现场施工难点制定专项施工方案,多次实地勘探,并安排专人全程盯控,严格把控施工安全和质量,有效确保了工程顺利进行。”
地铁12号线是武汉市轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线,也是武汉轨道交通建设的首条环线。项目建成后将通过链接,截流换乘、疏导出行,缓解中心区客流压力,构建起中心城区“环网交织”的轨道网络形态。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。