7月30日,随着最后一块顶板浇筑完成,武汉地铁12号线港口村站主体结构顺利封顶,成为12号线江北段第一个实现封顶的车站。

12号线作为世界第二、亚洲最长的地铁环线,项目连通武汉三镇,串联江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、洪山、青山7个中心城区,线路共设站37座,分为武昌段和江北段。
本次封顶的港口村站,位于汉阳区芳草路与汉新大道交会处,为地下二层车站,长199.3米,宽20.7米,深17.44米,建筑面积10145平方米,共分为9个段面、上下3层进行施工。
项目负责人介绍,由于港口村站位于城市中心,邻近居民小区和商铺,协调工作量大;涉及的管线迁改复杂,施工断面紧凑,施工难度较大;临近杨泗港快速路高架桥桥墩,对基坑开挖过程中的变形控制严格。“项目部积极组织协调,结合现场施工难点制定专项施工方案,多次实地勘探,并安排专人全程盯控,严格把控施工安全和质量,有效确保了工程顺利进行。”
地铁12号线是武汉市轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线,也是武汉轨道交通建设的首条环线。项目建成后将通过链接,截流换乘、疏导出行,缓解中心区客流压力,构建起中心城区“环网交织”的轨道网络形态。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...