历经1185天昼夜不停奋战，跨越皖赣两省的昌景黄高铁控制性工程——瑶里隧道于8月8日正式贯通，为昌景黄高铁2023年底全线开通运营奠定了坚实基础。瑶里隧道全长9736.49米，其中江西境内长8803米，安徽境内长933.49米，是昌景黄高铁江西段最长的隧道。隧道最大埋深达481米，最浅处仅为6米，共分布断层4条、节理密集带6条、岩性接触带4条，有多个涌水突泥地段，数处地温达30度，地质条件复杂，施工条件困难，为Ⅰ级风险隧道。

为加快工程进度，建设者在7个工作面同时施工，通过一系列效果好、成效快的管控措施，确保了隧道安全高质量贯通。随着瑶里隧道贯通，也意味着昌景黄高铁距离全线通车又迈进了一大步。昌景黄高铁起自江西南昌经景德镇终至安徽黄山，正线全长289.908公里，设计时速350公里，计划于2023年年底具备开通运营条件。这条铁路建成通车后，将结束江西乐平、余干、鄱阳、浮梁、景德镇四县一市不通时速350公里高铁的历史，形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉。对于活跃鄱阳湖生态经济区建设，完善区域高铁交通网、加快江西融入长江经济带战略具有重要意义。