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历经1185天昼夜不停奋战,跨越皖赣两省的昌景黄高铁控制性工程——瑶里隧道于8月8日正式贯通,为昌景黄高铁2023年底全线开通运营奠定了坚实基础。瑶里隧道全长9736.49米,其中江西境内长8803米,安徽境内长933.49米,是昌景黄高铁江西段最长的隧道。隧道最大埋深达481米,最浅处仅为6米,共分布断层4条、节理密集带6条、岩性接触带4条,有多个涌水突泥地段,数处地温达30度,地质条件复杂,施工条件困难,为Ⅰ级风险隧道。

为加快工程进度,建设者在7个工作面同时施工,通过一系列效果好、成效快的管控措施,确保了隧道安全高质量贯通。随着瑶里隧道贯通,也意味着昌景黄高铁距离全线通车又迈进了一大步。昌景黄高铁起自江西南昌经景德镇终至安徽黄山,正线全长289.908公里,设计时速350公里,计划于2023年年底具备开通运营条件。这条铁路建成通车后,将结束江西乐平、余干、鄱阳、浮梁、景德镇四县一市不通时速350公里高铁的历史,形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉。对于活跃鄱阳湖生态经济区建设,完善区域高铁交通网、加快江西融入长江经济带战略具有重要意义。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...