8月17日,随着乌尉天山胜利隧道进口端中导洞硬岩掘进机(TBM)刀盘隆隆转动,中导洞累计掘进已达5877米,同时左主洞已累计开挖3430米,右主洞累计开挖3113米,左中右三洞累加开挖进尺达12420米,胜利突破12公里大关。

天山胜利隧道全长22.13公里,是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道,地质复杂,施工难度大。该隧道横穿天山,是乌尉公路的“咽喉”工程,建成后将打通南北疆交通运输屏障,对于推动新疆丝绸之路经济带核心区建设,促进南北疆经济发展和区域优势资源开发具有重要意义。
中国交建乌尉项目土建五标负责隧道进口端施工,主要工程量为11公里左右主洞+服务隧道和1、2号通风竖井的施工任务,隧道整体采用“三洞+四竖井”施工法,服务隧道采用TBM硬岩掘进机施工,为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,有效节约施工工期。据悉,该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。

项目经理王贺起介绍,自2020年开工以来,建设团队制定科学、详细的项目施工整体规划,提前筹划、全员齐动、人员、设备、物资到位迅速,征拆工作开展迅速、开展岗前安全技术培训和交底及时有效,各项准备工作开展扎实充分,克服高海拔、高寒、疫情、多断层、有效工期短等重重困难,以百年平安品质工程建设为目标、以绿色生态环保为追求,确保工程建设各重要进度节点和安全质量环保目标的顺利实现。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。