2022年8月27日,“勇为一号”盾构机伴随着刀盘破岩轰鸣声,在后蟠桃村站东端头接收井渐渐显露真身,标志着3号线二期工程首个盾构区间——出入场线左线顺利贯通。

出入场线盾构区间总长约636.6米,管片外径6.2米。盾构在350小曲线、31.5‰大坡度、5.6m浅覆土中顺利始发,穿越长距离上软下硬、全断面灰岩、河流及见溶率高达85%溶洞区,安全下穿多处风险源。
为确保盾构施工安全,地铁集团组织参建单位打造了智慧化工地以及监控中心,通过AI人工智能、5G、监控平台等各个系统的互联,全面实现自动化、信息化,确保管理人员对现场安全、质量、进度、风险等方面能进行实时监控。深研各类图纸、周边环境及地层变化,不断细化盾构掘进参数,优化专项施工方案和各项应急预案,确保了过程安全管控、管片拼装质量、地表及建筑物沉降稳定,盾构机安全顺利贯通。
盾构掘进施工中,“勇为一号”克服了多种不良地质环境,并创下周掘进75环、日掘进13环的成绩,刷新3号线二期全线直径6米级盾构隧洞单日、单周掘进纪录,顺利掘开“地下长龙”,为后续各标段的盾构施工积累了经验。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。