9月21日22时30分，盘兴铁路全线最长隧道——妥乐隧道首板二衬混凝土顺利完成浇筑，标志着盘兴铁路工程建设施工进入了新的阶段。
妥乐隧道全长13.317公里，设计行车速度250Km/h，该隧道为一级风险隧道，隧道穿越层峦叠嶂，工程地质条件极为复杂，受构造影响，IV、V级围岩占比较大，围岩条件较差。隧道内主要不良工程地质有煤与瓦斯、膨胀岩、玄武岩球形风化、岩溶、可溶岩与非可溶岩接触带等，整个隧道施工工期紧，难度大，安全风险高。
为确保妥乐隧道首板二衬的顺利浇筑，施工方总结以往经验，决定推行自动智能化二衬台车浇筑。该台车配置了混凝土自动布料、“气动式+插入式”混凝土振捣、带压浇筑信息集成传输、拱顶带压注浆防脱空、浇筑过程可视化观察窗等系统，更好地控制隧道衬砌施工质量、提高工作效率。同时，施工方提前精心筹划，从台车方案比选，设备进场、拼装、调试、验收，到二衬防排水、钢筋绑扎、台车定位、混凝土浇筑各个环节都精心组织，严格按照规范要求落实，以先进的工装工艺确保工程建设质量。
盘兴铁路项目是贵州省实现“市市通高铁”最后一个项目，项目区涉及六盘水市盘州市和黔西南州兴义市，盘兴铁路的建设可实现贵阳至各市州行政中心所在地1至2小时高速交通圈，对黔西南州及沿线地区全面加快发展意义重大。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合，商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下，吉利远程新能源商用车延续9月市场热度，10月累计销量21476辆，同比增长40.2%，1-10月累计销量171511辆，同比增长40%。值得一提的是，近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单，吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选，为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位，单月销量18865辆，同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场，限时专享价11.39万元起，搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池，并推出首任车主电池终身质保权益，把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底，远程星智T9E Max上市发布，以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合，将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端，吉利远程与杭州星程、...
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