在一声轰隆隆的炮响中,由中国中铁隧道局集团路桥公司承建的集大铁路前旗隧道进口顺利掘进突破1000米,标志着集大铁路前旗隧道进口施工取得突破性进展,为项目完成年度施工任务奠定了坚实基础。

集大铁路前旗隧道工程作为全线重点控制性工程,隧道进口段围岩以强~弱风化片麻岩为主,其中下穿冲沟段地质变化频繁,地下水发育,个别段落出现涌水;三级围岩段地质变化频繁,自稳能力差,拱顶掉块,其中60%段落变更为立拱加强支护,隧道施工难度大,安全风险高。
项目自开工建设以来,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。”的施工原则,严控各道工序的施工质量和安全管理,并多次召开专题研讨会,强化科技攻关,以一系列有力措施破解重重难题。
在施工过程中,严抓安全,狠抓质量,通过开展“中铁隧道路桥集大杯”劳动竞赛、功效提升等工作,围绕“一切工作到掌子面”的精神,开展工作面写实工作,缩减循环时间,并结合施工方案优化,切实加快施工进度,为后续各项目标节点的顺利实现奠定了坚实基础。


下一步,项目将继续秉持“坚定信心咬定目标、攻坚克难大干快上”的决心,加速推进各项任务目标落实,并提前做好冬季施工各项准备工作。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。