在一声轰隆隆的炮响中,由中国中铁隧道局集团路桥公司承建的集大铁路前旗隧道进口顺利掘进突破1000米,标志着集大铁路前旗隧道进口施工取得突破性进展,为项目完成年度施工任务奠定了坚实基础。

集大铁路前旗隧道工程作为全线重点控制性工程,隧道进口段围岩以强~弱风化片麻岩为主,其中下穿冲沟段地质变化频繁,地下水发育,个别段落出现涌水;三级围岩段地质变化频繁,自稳能力差,拱顶掉块,其中60%段落变更为立拱加强支护,隧道施工难度大,安全风险高。
项目自开工建设以来,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。”的施工原则,严控各道工序的施工质量和安全管理,并多次召开专题研讨会,强化科技攻关,以一系列有力措施破解重重难题。
在施工过程中,严抓安全,狠抓质量,通过开展“中铁隧道路桥集大杯”劳动竞赛、功效提升等工作,围绕“一切工作到掌子面”的精神,开展工作面写实工作,缩减循环时间,并结合施工方案优化,切实加快施工进度,为后续各项目标节点的顺利实现奠定了坚实基础。


下一步,项目将继续秉持“坚定信心咬定目标、攻坚克难大干快上”的决心,加速推进各项任务目标落实,并提前做好冬季施工各项准备工作。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)