在一声轰隆隆的炮响中，由中国中铁隧道局集团路桥公司承建的集大铁路前旗隧道进口顺利掘进突破1000米，标志着集大铁路前旗隧道进口施工取得突破性进展，为项目完成年度施工任务奠定了坚实基础。
集大铁路前旗隧道工程作为全线重点控制性工程，隧道进口段围岩以强～弱风化片麻岩为主，其中下穿冲沟段地质变化频繁，地下水发育，个别段落出现涌水；三级围岩段地质变化频繁，自稳能力差，拱顶掉块，其中60%段落变更为立拱加强支护，隧道施工难度大，安全风险高。
项目自开工建设以来，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。”的施工原则，严控各道工序的施工质量和安全管理，并多次召开专题研讨会，强化科技攻关，以一系列有力措施破解重重难题。
在施工过程中，严抓安全，狠抓质量，通过开展“中铁隧道路桥集大杯”劳动竞赛、功效提升等工作，围绕“一切工作到掌子面”的精神，开展工作面写实工作，缩减循环时间，并结合施工方案优化，切实加快施工进度，为后续各项目标节点的顺利实现奠定了坚实基础。
下一步，项目将继续秉持“坚定信心咬定目标、攻坚克难大干快上”的决心，加速推进各项任务目标落实，并提前做好冬季施工各项准备工作。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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