4月28日,随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内,华南地区在建最大直径盾构隧道、深圳首条“单洞双层”结构隧道——春风隧道胜利贯通,为后续建成通车奠定了坚实基础。
春风隧道盾构段的顺利贯通,为我国城市繁华建成区复杂地质条件下修建超大盾构提供了有益探索,有效提升了国内超大盾构施工水平。建成后,将与现有的春风高架桥共同构成深圳市东西向的复合通道,形成“春风高架+春风隧道”立体交通走廊,使春风路段通行能力提升一倍左右,对缓解片区交通拥堵、推动深港融合、以新质生产力提升路网通行能力具有重要推动作用。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...