10月30日，凉山州德昌县至会理市高速公路（以下简称德会高速）全线最后一个重难点控制性工程沙坝隧道在克服了千枚岩软化失稳变形、瓦斯治理等难题后，成功迎来右线顺利贯通。
至此该隧道实现双幅贯通，标志着德会高速公路全线今年底实现通车目标的建设进程已进入最后冲刺阶段。
沙坝隧道位于会理市外北乡沙坝村，全长1912m，属高瓦斯隧道。隧道围岩以强、中风化页岩、碳质千枚岩为主，地下水丰富，V级围岩占比达54.24%，断层、破碎带、塌方、边坡失稳、涌水等不良地质尤为突出，施工开挖以机械破碎为主。
截至目前，德会高速项目累计完成投资额112.36亿元，占总投资92.58%。德会高速公路是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》中G5线北京至昆明和G4216线成都至丽江两条国家高速公路的联络线，建成之后，将进一步完善四川省高速公路网络布局，带动区域经济发展，彻底改变会理、会东与安宁河平原的交通闭塞状况，对推动攀西经济区跨越式发展具有重要意义。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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