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10月30日,凉山州德昌县至会理市高速公路(以下简称德会高速)全线最后一个重难点控制性工程沙坝隧道在克服了千枚岩软化失稳变形、瓦斯治理等难题后,成功迎来右线顺利贯通。
至此该隧道实现双幅贯通,标志着德会高速公路全线今年底实现通车目标的建设进程已进入最后冲刺阶段。
沙坝隧道位于会理市外北乡沙坝村,全长1912m,属高瓦斯隧道。隧道围岩以强、中风化页岩、碳质千枚岩为主,地下水丰富,V级围岩占比达54.24%,断层、破碎带、塌方、边坡失稳、涌水等不良地质尤为突出,施工开挖以机械破碎为主。
截至目前,德会高速项目累计完成投资额112.36亿元,占总投资92.58%。德会高速公路是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中G5线北京至昆明和G4216线成都至丽江两条国家高速公路的联络线,建成之后,将进一步完善四川省高速公路网络布局,带动区域经济发展,彻底改变会理、会东与安宁河平原的交通闭塞状况,对推动攀西经济区跨越式发展具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。