穿越秦巴山区的西康高铁二道梁隧道11月3日顺利贯通。这是西康高铁全线贯通的首条隧道。

西康高铁全线首条隧道11月3日顺利贯通。
西康高铁二道梁隧道位于陕西省商洛市柞水县境内,隧道全长213米,为单洞双线隧道,最大埋深65米。西成客专陕西公司西康高铁指挥部指挥长李战江介绍,隧道进出口洞口仰坡坡面陡峭,覆盖层较薄,地质情况复杂。同时,二道梁隧道上跨包茂高速公路界牌湾隧道,两隧道净距仅有18米,安全风险高、施工难度大。
为攻克修建难题,建设单位西成客专陕西公司组织多方专家对开挖爆破方案进行论证,指导施工单位中铁七局集团西康高铁项目部积极优化施工工艺,克服山区场地狭小、交通运输困难等不利因素,全力加快隧道施工。

西康高铁全线首条隧道11月3日顺利贯通。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里,计划建设工期5年。建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的约3小时缩短至1小时以内,对助力陕南秦巴山区乡村振兴、促进地方经济发展具有重要意义。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...