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11月11日,深圳市轨道交通13号线项目首列车下线暨中车广东公司全自动驾驶试验控制中心启用仪式在江门市举行。
江门市正加快培育壮大包括轨道交通产业在内的15条产业链,在科研技术、市场拓展等方面提供贴身服务,以中车广东公司为链主企业,积极推动轨道交通产业链强链、补链、延链,携手深圳、香港共建“轨道上的大湾区”。接下来,江门将继续深化与香港、深圳等湾区核心城市的合作,一如既往全力支持中车广东公司发展,培育壮大轨道交通产业链,努力将广东轨道交通产业园打造成为世界一流的轨道交通产业基地,加快构建具有江门特色的现代化产业体系。
本次首列车下线的深圳轨道交通13号线车辆,其核心技术、关键部件实现了全面自主研发,“中国标准”覆盖率达到85%以上,中车广东公司已具备各种速度等级的城际动车组、城轨车辆新造和检修业务能力,满足广东省城际铁路及地铁车辆的需求;本次启用的中车广东公司全自动驾驶试验控制中心,是目前广东省唯一能够开展地铁全自动无人驾驶应用场景测试的平台,为地铁车辆向智能化、无人化迈进提供了基础支撑。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。