近日,由中铁山河承建的东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机顺利始发,这是中铁山河盾构机继去年11月顺利贯穿本线路道人区间后的再次施工,对项目整体进度的推进具有重要意义。
据悉,东莞地铁1号线是是广东省东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一,是东莞连接广州和深圳轨道交通网的重要交通线路,联系东莞市两大主城区核心组团(莞城片区、松山湖片区)发展主轴。 东莞地铁1号线的人民医院站~汽车总院站区间右线总长度为1715.05m,沿线地面建构筑物主要以立交桥和商业住宅为主,大大增加开挖难度和风险。 经中铁山河技术人员和施工项目方多方讨论和验证,选用开挖直径6980mm的土压平衡盾构机,从小里程往大里程方向掘进,隧道呈“V”字形坡,以26‰上坡始发,27‰上坡接收,平面最小转弯半径为450m。 “由于隧道穿越范围主要为淤泥、液化砂层及强(中)风化钙质泥岩层,隧道埋深约9.67~24.65m,为此,本区间盾构机特别增设双螺旋输送机配置,降低掘进渣土喷涌频率。”现场人员介绍。
东莞地铁1号线人汽盾构区间右线隧道的顺利始发,极大地激发了项目部员工的工作热情,为完成后续节点任务打下了良好基础,为全线贯通提供了坚实有力的保障。 接下来,中铁山河项目部将精心组织,合理安排,重安全、保生产、抓质量、创效益,优化施组、细化工序,扎实开展各项工作,齐心协力推进施工生产,保质保量完成各项施工任务,为公司在广东市场的发展树立良好形象。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...