>轨道交通>正文
近期,省发展改革委下达《2022年省重点建设和预安排项目计划》,杭州市列入省重点计划的项目共116个(实施类95个、预安排21个),项目数和投资额均居全省首位。
2022年竣工类省重点项目25个,包括新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程、机场轨道快线、地铁3号线一期及北延段、10号线一期、萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程等。
下面,一起来看看部分2022年竣工类省重点项目!
新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程
项目自既有宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站,新建线路长约137.7公里,设计时速350公里。
目前,湖杭铁路已于4月28日启动为期3个月的联调联试,预计8月具备开通运营条件。
此外,一批轨道交通项目将于今年陆续开通运营,其中3号线一期5月底具备开通条件,其余三段线路7月底具备开通条件。
杭州地铁3号线一期工程
由主线和支线组成,线路全长约52公里,共设车站35座,全为地下线,西起余杭区文一西路站(主线),西南起于西湖区石马站(支线)。
杭州地铁3号线北延
起于吴山前村站,止于文一西路站(不含),线路长5公里,设车站4座,全线采用地下敷设方式。新建一座仓前车辆段,新建一座七堡控制中心。
杭州地铁10号线
起点为浙大站,终点为新兴路站,线路总长约14公里,设车站12座,全部为地下线。工程起于余杭区逸盛路站,终于西湖区黄龙体育中心站。
杭州机场轨道快线
起于苕溪站,终于靖江站,线路长约59公里,其中高架段长度约12千米,连接杭州西站、杭州东站、杭州萧山国际机场等杭州主要的对外交通枢纽。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。