昨天,伴随着轰隆一声巨响,位于海盐县澉浦镇(南北湖风景区)境内的疏港公路秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(武袁公路-澉浦大道段)凤凰山隧道顺利实现中导洞贯通,为下一阶段主洞施工打下坚实基础。


凤凰山隧道中导洞全长187米,采用全断面开挖方式,累计完成70次爆破。“中导洞贯通之后,马上要浇筑中隔墙,之后开始主洞的开挖施工。”凤凰山隧道施工直属队长洪继超告诉记者,该隧道有2个主洞,位于中导洞的两侧,每个主洞预计需要90次爆破,计划于今年10月1日前实现主洞的全部贯通。


据了解,凤凰山隧道是浙江省重要规划省道秀洲至仙居公路的关键节点,也是嘉兴市首个公路山体隧道工程。该隧道设计为双向六车道双连拱隧道,隧道全长205米。该工程的建设对于满足海盐港区公水转运需求、促进港区快速发展起到积极作用,同时也将推动实现秀洲至仙居公路南北的贯通,促进嘉兴与宁波、台州等城市的纵向联系,进一步完善浙北区域公路网,加快长三角一体化建设的进程,为全省经济社会发展带来更大机遇。


为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)