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记者27日从青岛地铁集团获悉,由建设、设计、勘察、监理、造价咨询等单位相关人员组成的验收小组,对青岛地铁5号线土建一标段06工区海云庵站开工条件及竖井开挖条件进行了验收。
验收小组审查了所有技术资料,对施工标准化、现场安全防护设施、管线标识、材料堆放、机械设备及应急物资准备情况进行了检查,认为海云庵站各方面符合开工验收条件,且满足竖井开挖条件要求。海云庵站顺利通过开工条件及竖井开挖条件“双”验收。
由中国铁建十四局集团承建的海云庵站为地下二层暗挖车站,车站长度150米,标准段宽度21.9米,采用初支拱盖法施工,车站整体位于微风化花岗岩地层,采用爆破法开挖。暗挖施工工期紧,施工区域地处老城区,周边管线较多、居民楼老旧密集、人口稠密,涉及学校、医院、加油站,交通繁忙,施工难度较大。
项目部严格按照“主动服务、高效有序、见缝插针、严格标准”的工作原则,高效快速推进现场临建施工,快速完成施工现场龙门吊安装、视频监控、工地大门出渣车辆识别等智慧工地系统,施工工人工资监控平台正式投入运行,为海云庵站开工条件验收以及竖井开挖关键节点验收创造了有利条件。
海云庵站顺利通过“双”验收,将进入冬季施工大干阶段,为后续施工打开工作面。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。