记者27日从青岛地铁集团获悉，由建设、设计、勘察、监理、造价咨询等单位相关人员组成的验收小组，对青岛地铁5号线土建一标段06工区海云庵站开工条件及竖井开挖条件进行了验收。
验收小组审查了所有技术资料，对施工标准化、现场安全防护设施、管线标识、材料堆放、机械设备及应急物资准备情况进行了检查，认为海云庵站各方面符合开工验收条件，且满足竖井开挖条件要求。海云庵站顺利通过开工条件及竖井开挖条件“双”验收。
由中国铁建十四局集团承建的海云庵站为地下二层暗挖车站，车站长度150米，标准段宽度21.9米，采用初支拱盖法施工，车站整体位于微风化花岗岩地层，采用爆破法开挖。暗挖施工工期紧，施工区域地处老城区，周边管线较多、居民楼老旧密集、人口稠密，涉及学校、医院、加油站，交通繁忙，施工难度较大。
项目部严格按照“主动服务、高效有序、见缝插针、严格标准”的工作原则，高效快速推进现场临建施工，快速完成施工现场龙门吊安装、视频监控、工地大门出渣车辆识别等智慧工地系统，施工工人工资监控平台正式投入运行，为海云庵站开工条件验收以及竖井开挖关键节点验收创造了有利条件。
海云庵站顺利通过“双”验收，将进入冬季施工大干阶段，为后续施工打开工作面。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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