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近日,深圳地铁13号线二期(北延)工程首台EPB/TBM双模盾构机在上屋站顺利下井,这标志着连接13号线二期(北延)与13号线的关键区间正式迈入盾构施工阶段。

面对施工场地狭小、周边环境复杂,协调工作量大等一系列困难,在业主、监理和有关部门的帮助下,全体参建人员主动作为,积极制定举措,为盾构下井创造有利条件,保证了建设工程的顺利推进!
13号线二期(北延)起于上屋站(不含)止于公明北站,线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座,全部采用地下敷设。
截至目前,13号线二期(北延)工程,全线18个明挖工点,已全部进场施工。
13号线二期(北延)串联起光明区科学城、中心区、凤凰城,建成后将有效支撑光明区,加快打造世界一流科学城和深圳北部中心~
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...