12月8日,省发展改革委批复温州市域铁路S3线一期工程可研。至此,温州市域铁路建设规划所有项目可研均已批复,其中,S1线已于2019年建成通车,S2线计划于2023年建成,S3线与S1线、S2线共同形成总规模150公里的市域铁路骨干网,网络效益初步显现。

S3线起自温州瓯海区梧田站,途经南白象、仙岩、塘下,终于瑞安市飞云站,全长33.2公里,共设车站11座,最高运行速度为120公里/小时。
项目作为温州大都市区范围南北向交通走廊的骨干,建成后,将快速联系温州中心城区和瑞安市区,大大缩短两者间的时空距离,实现半小时直达,助力打造温州市域1小时交通圈,促进中心城区和瑞安市区的快速融合发展。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)