日前，由中国一冶承建的广西融安至贵州从江高速公路第一期工程安太隧道双洞顺利贯通。该工程于2021年7月开工至今，工期为17个月。安太隧道实现双洞贯通，为加快推进融从高速TJ3标段十工区桥梁施工创造了良好的运输条件，为促进交通运输业和国民经济现代化全面发展奠定了坚实基础。

安太隧道区位于柳州市融水苗族自治县安太乡大东江村北面约2公里的一座山坡上，隧道按高速公路标准设计，双向四车道，隧道设计车速100km/h。隧道建筑限界：隧道内建筑限界限净宽10.75米，建筑限界净高度5.0米。隧道左洞设计长度350米；右洞设计长度320米；总长670米，隧道进口采用偏压端墙式，出口为端墙式，为分离式短隧道。

隧道采用钻爆法施工，围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级，隧道开挖根据不同的围岩级别和隧道断面大小分别采用不同的开挖方法。V级围岩采用环形开挖留核心土开挖，IV级围岩采用台阶法开挖。开挖采用人工配合光面爆破技术，装载机辅以挖掘机装碴，自卸汽车运输。采用简易凿岩台车风枪钻爆作业，开挖后必须及时支护，避免围岩长时间暴露，根据量测结果适时施作二次衬砌。

开挖总原则为“管超前、弱爆破、短进尺、紧支护、早封闭、勤量测”，施工中坚持“岩变我变，因地制宜”的原则，采取合理的施工方案，确保施工进度及安全施工。

融从高速公路的建成与实施不仅优化了交通运输结构，促进与其它运输方式的结构调整和合理分布，还缓和了道路交通压力，加快沿线地区经济发展，更是提振群众信心、回应群众关切、凝聚群众共识的重大举措。接下来，融从高速项目将进一步优化资源配置，以时不待我的紧迫感推进项目建设，全力突击、冲刺，确保融从高速尽早完工通车。