近日,中铁十八局承建的厦门轨道6号线集同段官智区间右线盾构机“成功号”于中间风井顺利接收,成为该项目第二台成功接收的盾构机,标志着厦门轨道6号线集同段2标最长盾构隧道先行段顺利贯通。
厦门轨道6号线集同段官智区间右线盾构机顺利接收
厦门轨道6号线集同段是第一条穿越厦门市同安区老城区的地铁,全长约30.7公里。一公司负责施工标段起于洪塘头站(不含),终到后吴站(含),线路全长约7.05公里,其中,官智区间右线全长2.683公里,区间内设有一座风井,是该标段区间掘进距离最长的盾构隧道。此次先行段贯通后,盾构机将再次始发,最终掘进至官浔站接收。
盾构机穿越施工
在此次先行段掘进中,盾构机面临富水粗砾砂层、局部微风化花岗岩基岩凸起等多重地质难题,并需下穿城市主干道路、办公楼、地下停车场、综合管廊和压力管等高风险区域。为确保盾构机的平稳穿越,项目团队精细规划、组织、协调各项工作,优化盾构机掘进“姿态”,严格监测建筑物、地表及周边管线的沉降情况,及时调整盾构机掘进参数,确保盾构机安全高效快速有序掘进。
严把隧道管片质量
开工以来,盾构管理团队统筹部署各项工作,对各环节进行严格管控,从原材料进场到成品保护,从拼装质量到隧道管片“姿态”,每一步都严格把关,确保高质量完成。通过系列精细化管理举措,有效提高了项目管理效率,为此次盾构机的成功接收奠定了坚实基础。
据悉,厦门轨道6号线集美同安段建成通车后,将实现同安城区30分钟进岛,助力厦门环湾发展和跨岛发展,同时,对优化厦漳泉大都市圈空间结构等具有重要作用。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...