临港新片区管委会介绍,随着最后一榀预制箱梁精准就位,北半幅跨线桥主体结构全线贯通,标志着临港大道(G1503-两港大道)节点改造工程迎来重大节点。工程建成后,将改善临港大道沿线通行效率,分流S2高速公路交通压力,构建主城区北部城市发展轴线与主要客运通道,实现新片区主城区与G1503的快速畅通。详见↓

项目新建祥凯路-Y8路、Y4路、老芦公路三座跨线桥,目前均已主体结构贯通,为实现临港大道主线交通流连续奠定了坚实的基础。据悉,南半幅历时79天完成结构贯通,北半幅仅历时56天。目前,桥梁湿接缝、湿接头、桥面附属设施以及地面道路和排水等后续工程正在紧张施工中,为项目后续的顺利通车创造条件。

临港大道(G1503-两港大道)节点改造工程地理位置图


临港大道(G1503-两港大道)施工现场
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)