2023年03月28日网站首页返回旧版

龙烟铁路市域化改造:对城市人流疏通意义大

分享到:

2月22日,济南公共资源中心发布《龙烟铁路市域化改造工程可行性研究及勘察设计招标》预中标公示,第一中标候选人是中铁工程设计咨询集团有限公司,投标总价:84400000元。

据悉,龙烟铁路市域化改造工程已列入《“十四五”铁路发展规划》(发改基础[2021]1948号),项目业主为德龙烟铁路有限责任公司,招标人为济青高速铁路有限公司。

2021年7月,省政府印发《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》指出,到2025年,城市轨道交通营运及在建里程达到700公里。全省高铁和城际铁路客运实现设区市全覆盖,基本实现相邻设区市通达时间不超过1小时。

到2025年,城市轨道交通营运及在建里程达到700公里,主要由青岛和济南承担。根据《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》和2021年9月国家发改委正式发布关于青岛市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026年)的批复,济南和青岛两个城市轨道交通规划建设之和达到782公里。

城市轨道交通通常在城区内运营,主要是指地铁,同时包括了轻轨、跨座式单轨、有轨电车、磁浮交通、自导向轨道系统等多种轨道交通方式。

市域(郊)铁路通常称为市域快线或市域快轨,是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团,为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的交通系统。

烟台作为山东“三核”城市之一,本来较早地启动了地铁规划建设,但2018年7月,《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》下发,修订了原有城市轨道交通建设基本条件,申报建设地铁的门槛提高,地铁项目暂时搁浅。

2022年8月,淄博至博山铁路改造工程建设启动仪式在淄川举行。淄博至博山铁路是胶济铁路的重要组成部分,也是淄博市重要的市域铁路,这条铁路不长,全长39.6公里,但这是“十四五”期间全国首条利用既有线改造的市域铁路项目,具有独特意义。

龙烟铁路市域化改造工程全长约52公里,其中珠玑站至大季家北站约45公里实施复线改造,新建大季家站至蓬莱机场站约7公里;改建烟台站、珠玑站、烟台西站、大季家、大季家北4座车站,新建福莱山、汽车西站、烟台国际葡萄酒城、古现、八角、机场6座车站。

虽然市域铁路的便捷性次于地铁,但本次龙烟铁路市域化改造线路,项目东起烟台市主城区,西至蓬莱区,贯穿烟台主要城区和机场、港口、火车站等交通要点,对城市人流疏通意义重大。未来,将利用龙烟铁路开行市域列车,根据需要对相关既有线进行改造,同时根据沿线客流和规划情况新建相关支线。

根据此前招标公告,龙烟铁路市域化改造工程要求2个月内,完成可行性研究报告送审稿,4个月内完成可研批复所需全部支撑性文件(所有支撑性文件报批不得影响可研批复);可行性研究批复后2个月内,完成项目勘察、初步设计、概算及相关支撑性文件;初步设计批复后2个月内,完成站前、四电、生产生活房屋工程施工图、征地图、预算及相关支撑性文件。

编辑:Ella

行业数据 更多