随着首节轨排在柴楼站铺轨基地成功吊装，天津地铁4号线北段工程开始全线铺轨，标志着4号线北段建设全面提速。

据介绍，全线铺轨工程设置3个铺轨基地，高峰时期预计投入机械设备7套，日铺轨里程可达600米，预计今年年底全部铺设完成。此次铺轨施工通过加强新技术运用，能够进一步提升轨道平顺度。最终使钢轨间水平位置、内外侧距离的误差控制到0.5毫米，使乘客获得更舒适的乘车体验。

天津地铁4号线北段工程北起北辰区小街、南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区，正线全长约22公里，共设17座车站及1座停车场。目前14座车站已完成主体结构封顶，10个区间双线贯通，小街停车场正在进行站场工程、单体结构工程施工。

铺轨工程的开工意味着4号线北段工程开始进入站后工程实施阶段。根据计划，2024年3月15日实现全线电通，2024年7月15日系统联调完成，2024年10月31日试运行完成，2024年12月28日具备通车试运营条件。

目前4号线北段工程标准站装修方案已经基本确定，正在开展施工图深化设计和专业配合工作，今年下半年开始装修施工。4号线北段整体装修设计思路为“津京商贸──百年运河，繁华盛景”。结合4号线北段线路特征及站点周边文化，初步选取4座车站为重点站，分别为河北大街站、西沽公园站、南仓站和双街站。从河北大街站周边的“百年估衣街”，西沽公园站周边的“北洋工学院”，到南仓站“现代京津冀一体化发展变革”，双街站“未来发展畅想”，以古代、近代、现代、未来为时间轴，体现津京商贸的百年沧桑巨变。