
3月20日上午10时18分,随着“泉兴一号”盾构机刀盘缓缓转动,济南轨道交通4号线一期工程06工区首台盾构机在千佛山站顺利始发,将完成泉城公园站—千佛山站区间左线1040米的区间掘进任务。
4号线一期工程06工区共有3站2区间,分别是泉城公园站、泉城公园站~千佛山站区间、千佛山站、千佛山站~山师东路站区间、山师东路站。
为确保盾构机顺利始发,施工方严格按照“一切工作为安全让路、一切政策向安全倾斜、一切资源对安全保障”原则,扎实推进各项生产工作,仅用15天就完成盾构机吊装、拼装和联调联试等关键工序。
“泉兴一号”盾构机的顺利始发,有效填补了国内地下施工保泉技术空白,为下一步济南轨道交通建设积累宝贵经验。
截至目前,济南地铁4号线一期工程33座车站已全部实现进场,其中9座车站实现主体结构封顶,开累实现20台/次盾构始发下井,3处盾构区间实现双线洞通及1处盾构区间实现单线洞通。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...