
3月20日上午10时18分,随着“泉兴一号”盾构机刀盘缓缓转动,济南轨道交通4号线一期工程06工区首台盾构机在千佛山站顺利始发,将完成泉城公园站—千佛山站区间左线1040米的区间掘进任务。
4号线一期工程06工区共有3站2区间,分别是泉城公园站、泉城公园站~千佛山站区间、千佛山站、千佛山站~山师东路站区间、山师东路站。
为确保盾构机顺利始发,施工方严格按照“一切工作为安全让路、一切政策向安全倾斜、一切资源对安全保障”原则,扎实推进各项生产工作,仅用15天就完成盾构机吊装、拼装和联调联试等关键工序。
“泉兴一号”盾构机的顺利始发,有效填补了国内地下施工保泉技术空白,为下一步济南轨道交通建设积累宝贵经验。
截至目前,济南地铁4号线一期工程33座车站已全部实现进场,其中9座车站实现主体结构封顶,开累实现20台/次盾构始发下井,3处盾构区间实现双线洞通及1处盾构区间实现单线洞通。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)