近日,长沙地铁7号线林科大站围护结构地下连续墙施工全部完成,为林科大南北两端全面进入基坑开挖奠定基础。
开工以来,项目团队以“起步即冲刺、开工即决战”的精神状态跑步进场,为确保高标准、高质量地完成施工任务,在紧盯节点目标的同时,不断加强组织策划和资源配置,先后克服了征拆困难、环保要求高、施工环境复杂等困难,各项进度在全线名列前茅。为顺利完成业主制定的地连墙建设任务,项目在春节前完成了主体二期倒边、西侧临建施工等工作,打开了10幅地连墙的工作面。多次组织召开施工方案交底会、安全部署会和施工总结会,形成了一套完整的钢筋笼起重吊装施工安全管理方法,林科大站基本实现一天2幅地连墙施工。
长沙地铁7号线建成后将缓解韶山路沿线交通压力,串联汽车站、火车站,3个重要商圈,以及多家大型医院和高校,为市民的生活提供极大便利。下一步,项目部将进一步加快班组建设成果转化,拉开主体结构施工帷幕,掀起车站主体施工热潮。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)