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近日有网友在人民网领导留言板咨询:“北京上报国家发改委的轨道交通三期规划进展怎么样了?想了解大概在什么时间能够获批。”
获得官方回复称,北京市城市轨道交通第三期建设规划已取得国家发展改革委批复。根据此前环评公示消息:《北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)》包含11个建设项目,具体为:1号线支线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程,最终项目以国家发展和改革委员会批复为准。

11个项目具体规划——
1号线支线西起青龙湖东站,北至1号线八角游乐园站,线路全长约19.9里,共设9座车站。
7号线三期(北延)南起北京西站,北至万寿寺站,线路全长6.4公里,设站4座。
11号线二期西起石景山新首钢站,东至丰台区洋桥站,总长23.8公里,设站17座。
15号线二期由俸伯站延伸至南彩站,线路全长3.5公里,设站1座。
17号线二期(支线)南起天通苑东站,北至北七家站,线路全长8.9公里,设站2座。
19号线二期工程包括南延、南延支线、北延、北延支线。其中,南延工程北起新宫站(不含),南延至海子角站,线路全长约12.6公里,设站6座;南延支线工程自主线新媒体产业基地站引出,南至大兴西片区生物医药基地西站,线路全线17.4公里,设站7站。北延工程南起牡丹园站(不含),北至市郊铁路东北环线生命谷站(不含),线路全长约17.6公里,设站6座;北延支线工程自主线上清桥南站引出,北至清河枢纽,线路长约6.8公里,共设1座车站,其中清河站及4.2公里区间已随昌南工程实施完成土建工程。19号线二期工程总里程54.4公里,设站20座。
20号线一期,南起管庄路西口站,北至临河站,线路全长19.0公里,设站4座。
25号线三期(丽金线)南起东管头南站(不含),北至灵境胡同站,线路全长10.9公里,设站8座。
M101线一期北起商务园站,南至张家湾东站,线路全长19公里,共设14座车站。
S6线(新城联络线)一期南起大兴新城站(磁各庄站),北至3号航站楼站,线路全程64.4公里,设站9座。
亦庄线-5号线、10号线联络线工程,南起亦庄线肖村站,向北经宋家庄车辆基地后,分别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接。
现代轨道交通网综合自人民网、北京日报等
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。