随着最后一仓顶板完成混凝土浇筑,济南轨道交通4号线一期工程14工区彭家庄站车站主体结构封顶,为4号线同期展开施工的所有车站中实现封顶的首座车站。

彭家庄站是2号线彭家庄站换乘站,项目位于唐冶中路和飞跃大道交叉口北侧,是4号线第33座车站,为地下二层岛式车站,车站总长度314米,宽21.7米。
据了解,自2021年2月26日第一颗围护桩施工至5月21日,历时449天,项目部科学组织、精心施工,克服下穿既有线路及疫情停工影响,保质保量完成了彭家庄车站工程建设任务,取得了阶段性胜利,为推进4号线工程建设进展做出了重要贡献。
下一步,济南城建集团公司将发扬“城建铁军”精神,紧盯目标节点,强化安全施工、文明施工管理,平稳有序推进项目建设,为济南轨道交通建设贡献力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)