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将转入全面铺轨阶段,通车后广州到汕尾最快约40分钟


迎牌山隧道内部
5月28日21时许,经历1100余天的紧张施工后,随着最后一阵爆破声响起,由广铁集团广州工程建设指挥部(以下简称:广州指挥部)建设管理的广汕高铁迎牌山隧道顺利贯通。自此,广汕高铁全线50座隧道全部贯通,标志着隧道施工建设如期竣工。下一步,广汕高铁将全面转入铺轨施工阶段,为全线按期建成运营奠定了坚实基础。
广汕高铁迎牌山隧道地处惠州,为单洞双线隧道,全长7.23公里,最大深埋约630米,是广汕高铁全线最长的隧道。隧道洞身6次穿越断层破碎带,施工交通条件差,围岩情况复杂,其中掌子面洞内气温高达50多摄氏度,是一条安全风险高、施工难度大、环保要求严的铁路隧道。
广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路,是我国 “十三五”规划建设的高速铁路区域连接线,也是广东“五纵二横”高速铁路网重要组成部分。线路整体呈东西走向,向东途经广州、惠州和深汕合作区,沿线共有8个车站,设计最高时速为350公里。
广汕高铁建成通车后,广州到汕尾的旅行时间将由目前的2小时压缩到最快约40分钟,对织密“轨道上的大湾区”高铁网络,打造广州“一小时生活圈”,助推粤东地区加快发展具有重要意义。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...