2023年6月26日下午,4号线一期工程北宋站主体工程开工条件核查顺利通过验收。28日上午9点28分,北宋站第一根围护桩开始施工。

北宋站为1、4号线换乘车站,位于石家庄市四横八纵核心主干道之上,周边车流量极大,施工范围内各类管线繁多复杂,迁改难度高。本站为地下三层岛式车站,设置2个出入口和3组风亭。车站总长169.9米,车站顶板覆3.1米,标准段宽度22.7米,标准段底板埋深24.8米。
为确保首桩顺利开钻,轨道集团与各参建单位积极协调、通力合作,克服前期交通导改、绿化迁移、地上附着物迁移等各项难题,为现场施工创造良好条件;中交第三公路工程局有限公司精心编制施工方案,对施工人员进行全方位的安全、技术交底,严格按照标准化要求布置场地,为顺利开钻奠定了扎实基础。
接下来,轨道集团将紧密联系各单位,牢固安全意识,完善安全工作机制,严格落实各项安全措施,紧抓环保和文明施工,全力以赴高标准高质量快速推进施工建设。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...