2023年6月26日下午,4号线一期工程北宋站主体工程开工条件核查顺利通过验收。28日上午9点28分,北宋站第一根围护桩开始施工。

北宋站为1、4号线换乘车站,位于石家庄市四横八纵核心主干道之上,周边车流量极大,施工范围内各类管线繁多复杂,迁改难度高。本站为地下三层岛式车站,设置2个出入口和3组风亭。车站总长169.9米,车站顶板覆3.1米,标准段宽度22.7米,标准段底板埋深24.8米。
为确保首桩顺利开钻,轨道集团与各参建单位积极协调、通力合作,克服前期交通导改、绿化迁移、地上附着物迁移等各项难题,为现场施工创造良好条件;中交第三公路工程局有限公司精心编制施工方案,对施工人员进行全方位的安全、技术交底,严格按照标准化要求布置场地,为顺利开钻奠定了扎实基础。
接下来,轨道集团将紧密联系各单位,牢固安全意识,完善安全工作机制,严格落实各项安全措施,紧抓环保和文明施工,全力以赴高标准高质量快速推进施工建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...