7月20日,记者在北京轨道交通M22号线河北段施工现场了解到,首条北京跨省建设的地铁线正在加紧施工,河北廊坊市三河市即将融入北京半小时轨道交通圈。
2021年6月26日,北京轨道交通M22号线河北段正式开工建设,位于三河市的燕郊潮白大街站、神威大街站为首开点。北京轨道交通22号线是打造轨道上的京津冀示范路线,同时也是首条北京跨省建设的地铁线。线路全长81.2公里,共设车站21座。
三河市境内线路全长约30公里(地下段18.3公里,地面段11.7公里),总投资162.03亿元。设燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站5座车站和一个车辆段,国家批复的建设期为2021年-2025年。
M22号线建成后将极大方便沿线群众出行,拉动区域发展,三河市也将融入北京半小时轨道交通圈。该项目河北段自北京城市副中心地区下穿潮白河后进入燕郊南部,在迎宾路折向北至潮白大街,向东下穿京秦高速至高楼,沿京秦高速北至齐心庄,沿平三铁路向北进入平谷区。

据了解,工程竣工后,三河市到北京城市副中心将实现最快9分钟通达,到达北京中心城区CBD区域最快29分钟。
22号线河北段共计划投入6台直径8.29米的盾构机。目前,首台盾构机“三河号”已经完成组装调试。第二台“燕郊号”盾构机正在组装,第三台“笃行号”盾构机,目前已经下线,后续3台盾构机也将在8月底以前陆续下线进场,盾构管片已生产完成1500余环。今年下半年,6台盾构机将全部始发掘进。

在京津冀协同发展的大背景下,河北省廊坊市依托独特的区位优势,深度推进基础设施互联互通,加快打造“轨道上的京津冀”,京津核心区实现半小时通达。目前,廊坊境内共有9条铁路,到2025年将形成“五纵八横”的轨道交通路网,运营总里程达到545公里。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...