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2022年5月31日,随着兰桂大道至中央公园东区间最后一节钢轨接头焊接完成,地铁9号线二期全线实现双向“长轨通”,为后续电通、联调联试打下了坚实基础,标志着该工程向通车目标又迈进一步。

9号线二期铺轨施工从2021年11月开始实施,共设铺轨基地三处,铺轨设备22台套。为提升乘客乘坐舒适度,该线路的轨道铺设采用了高等及特殊减振道床,以减少列车运行过程中的噪音及振动,并在施工过程中采用CPⅢ测量控制网对轨道的标高、方向、水平、轨距等进行精密控制测量,保证列车平稳运行。
为加快铺设进度,施工单位针对该线路道床类型多、区间长度长等特点,采用了道床混凝土运输罐车、专用混凝土料斗等设备,并以白加黑24小时轮班制、领导现场带班制度、增加人员等方式提高浇筑工效,保证铺轨任务的顺利完成。
9号线二期线路全长约7.814公里,其中地下线6.583公里,高架线0.728公里,地面线0.503公里,共设车站5座,其中地下站3座,高架站1座,地面站1座。该线开通运营后,将有效串联沙坪坝城市副中心、观音桥城市副中心、和中央CBD的江北城以及春华大道片区、重庆中央公园、空港佳园公租房等大型商住综合体,进一步缓解城市地面交通压力,为沿线乘客出行提供便利。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...