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重庆地铁9号线二期实现“长轨通”

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2022年5月31日,随着兰桂大道至中央公园东区间最后一节钢轨接头焊接完成,地铁9号线二期全线实现双向“长轨通”,为后续电通、联调联试打下了坚实基础,标志着该工程向通车目标又迈进一步。

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9号线二期铺轨施工从2021年11月开始实施,共设铺轨基地三处,铺轨设备22台套。为提升乘客乘坐舒适度,该线路的轨道铺设采用了高等及特殊减振道床,以减少列车运行过程中的噪音及振动,并在施工过程中采用CPⅢ测量控制网对轨道的标高、方向、水平、轨距等进行精密控制测量,保证列车平稳运行。

为加快铺设进度,施工单位针对该线路道床类型多、区间长度长等特点,采用了道床混凝土运输罐车、专用混凝土料斗等设备,并以白加黑24小时轮班制、领导现场带班制度、增加人员等方式提高浇筑工效,保证铺轨任务的顺利完成。

9号线二期线路全长约7.814公里,其中地下线6.583公里,高架线0.728公里,地面线0.503公里,共设车站5座,其中地下站3座,高架站1座,地面站1座。该线开通运营后,将有效串联沙坪坝城市副中心、观音桥城市副中心、和中央CBD的江北城以及春华大道片区、重庆中央公园、空港佳园公租房等大型商住综合体,进一步缓解城市地面交通压力,为沿线乘客出行提供便利。

编辑:小满

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