>轨道交通>正文

杭德市域铁路项目区间风井~浙工大站区间右线“杭德2号”盾构机顺利始发。这是继项目首台盾构机“杭德1号”始发以来的第二台盾构始发掘进,为开局之年打下了坚实基础,标志着杭德市域铁路工程最长区间、最复杂隧道进入双盾构同时掘进阶段。
杭州至湖州德清市域铁路工程项目起于杭州余杭仁和北站,止于湖州德清高铁站。公司承建的杭德市域铁路I标二工区项目包含2座车站和3个隧道区间,此次始发的区间风井站~浙工大站盾构区间右线全长2658.798m,“杭德2号”盾构机全长105m,刀盘直径6.98m,总机重592t。
春节期间,杭德青年建设者始终坚守岗位,为项目正常建设保驾护航。项目开工后,为切实抓好节后复工复产、安全生产工作,杭德市域铁路I标二工区随即召开节后复工复产专题工作会议、项目全员节后复工复产安全培训暨节后复工收心会,开展节后复工复产安全大检查,确保复工复产各项工作安全、快速、有序推进,力争在新的一年开好头、起好步,打好年度开局之战,跑出杭德建设“加速度”。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...