智慧城市,交通先行!2023年上半年,重庆市轨道交通(集团)有限公司(简称重庆轨道交通集团)在全市上线了“轨道信号智能运维系统”,为重庆市轨道交通管理运维装上数字“翅膀”,以数字化引领开创现代化新重庆建设新局面。
重庆轨道交通数字化升级
山城重庆作为轨道上的城市,轨道交通形成“一环七射”的轨道交通运营网络,运营及在建里程达556公里,已建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。期待中的主城“1日生活圈”、“1小时通勤圈”正由规划图变成实景图。
重庆轨道交通经过20余年的发展,形成了庞大的资产资源,如何实现资源的高效精准管理运用?2021年,重庆轨道交通集团联合通号城市轨道交通技术有限公司成功申报了重庆市交通局科技项目“轨道信号智能运维系统”,以重庆5号线园博中心站为试点场景,在5号线北延段推广应用。该应用实现了轨道交通信号系统更高效运维管理。
历时两年开发、研究,轨道信号智能运维系统已实现全线路信号系统设备网络全覆盖。
全市轨道交通智慧大脑长什么样?
近年来,随着智慧城市、大城市群建设全面推进,轨道交通作为城市“生长”的脉搏越来越发达,与日俱增的客流量和越来越复杂的线路,给轨道交通管理和运营提出新的挑战。为了应对新形式与挑战,重庆轨道交通集团上线的轨道信号智能运维系统成为全市轨道交通的“智慧大脑”。
据了解,轨道信号智能运维系统是将大数据、人工智能、数字孪生、移动通信、物联网、知识图谱等新一代信息技术与传统控制系统深度融合,搭建了集设备监视、故障处置、分析预测和生产管理为一体的综合信号智能维修系统。
信号智能运维系统的优势在哪里?
该系统采用数字孪生技术,构建一套完全覆盖在轨设备的运维界面,通过图形化、模块化方式,直接呈现设备运行状态,使维护人员实现了一台电脑感知各系统实时工况,定向监视。通过大数据平台的数据清洗、筛选和过滤,智能聚合报警信息,去掉重复报警、关联报警等非必要信息,目前报警信息数量已下降至50%左右。搭建的专家库系统,实现任意时间系统自动协助人员进行设备检修、故障处置。通过模糊匹配搜索,以树形图谱的形式分层级呈现,指导运营人员快速判断故障和影响范围,高效解决问题,极大缩短故障处置时间。
同时,通过该系统监测产品的全生命周期版本,保障在轨运行的设备和产品的有效监督和管控,直接对故障根因进行精准报警。设备从购买到报废的全过程进行大数据整合归纳,形成从“采购、入库、上线、维修、下线、返厂、报废”设备履历,极大地提高了系统的可用性、安全服务水平和管理效率,以自主可控技术助力智慧城轨高质量发展。
目前,随着重庆市轨道交通互联互通的深入示范推广,智能运维平台将作为网络化运维体系的有效支撑,以实时化、数字化、智能化的服务体验,持续助力网络化运营,为乘客提供更优的出行服务体验,铸城市精品、塑轨道品牌。
据中国汽车工业协会对客车生产企业报送的数据统计分析,2024年9月,客车销量环比增长,同比下降。当月国内市场销量同比两位数下降,出口依然保持增长,当前客车市场增长主要依靠出口拉动。 总体市场分析:9月,客车销售4.12万辆,环比增长4.05%,同比下降7.31%,产销率为93.10%,低于上月。在客车主要品种中,与上月相比,中型客车销量小幅下降,其他两大类客车品种销量呈不同程度增长;与上年同期相比,轻型客车销量两位数下降,其他两大类客车品种销量均呈明显增长。9月,大型客车销售0.55万辆,环比增长19.86%,同比增长15.04%;中型客车销售0.44万辆,环比下降1.75%,同比增长32.28%;轻型客车销售3.13万辆,环比增长2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和轻型客车产销率分别为94.79%、100.77%和91.82%,大型客车产销率高于上月,中型客车和轻型客车产销率均低于上月。 1-9月,客车累计销售35.78万辆,同比增长4.78%,产销率为100.68%。其中:大型客车销售4.60万辆,同比增长23.47%;中型客车销售3.09万辆,同比增长22.95%;轻型客车销售28.09万辆,同比增长0.65%。大、中和轻型客车产销率分别为96.50%、100.29%和101.45%。 客车国内市场销售情况:9月,客车国内市场销售3....