7月26日,武汉地铁16号线二期全线“轨通”,为后期线路开通奠定了坚实基础。
16号线二期
全长4.22公里
16号线二期起点位于纱帽大道与薇湖南路交叉口以东,沿纱帽大道敷设,高架线路全长4.22公里,项目部将该工程划分为6个施工区域,沿途跨越7个市政道路交叉口。
武汉最快市域快线
施工标准对标高铁
16号线列车设计时速120公里/小时,作为武汉地铁跑得最快的市域快线,施工标准对标高铁。
16号线二期从一期终点周家河站延伸至通航产业园及汽车零部件产业园,二期沿线分布路特斯、中航锂电等总投资数百亿元的新能源汽车产业项目。该线建成后将进一步加强纱帽、军山、沌口与中心城区的交通衔接,让沌口、军山、纱帽“串珠成链”,中国车谷初步形成“一核两片”发展格局。同时,还将促进通航产业园、智能网联和电动汽车产业园区产业发展,吸引更多头部企业和高层次人才入驻车谷。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)