5月31日,四川开江至重庆梁平高速公路(四川段)举行项目建设加速推进誓师大会。目前,该项目明月山隧道隧道实现了双向掘进,将力争2024年建成通车。
在誓师大会现场,全体建设者整齐队列,精神饱满,大家对进一步抓重点、克难点、保节点,全面掀起施工建设高潮充满信心。誓师动员大会的举行,进一步动员了广大建设者大力发扬“跨越发展、争创一流、比学赶超、奋勇争先”的精神,优质高效完成项目建设任务。
开梁高速全长约76公里,全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,是成渝地区双城经济圈首批规划实施的五条高速之一。项目整体呈南北走向,其中四川段起于开江县新宁镇桥亭村附近,与G5012恩广高速万达段相交、南下穿越明月山,经甘棠镇、任市镇进入梁平区,全长约30公里,由蜀道集团独立投资建设。
据施工方介绍,截至目前,开梁高速公路四川段4座混凝土拌合站、钢筋加工棚、工地试验室已投入使用;隧道实现了双向掘进;全线边坡绿化施工已启动,软基处理、路基开挖及填筑、涵洞和桥梁桩基施工已全面展开。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...