11月19日,河北省轨道交通发展协会成立大会暨第一届会员大会在河北省发展改革委举办。会议按照法定程序进行选举表决,完善了组织机构,将有序开展后续工作。

会上,河北省民政厅社会组织管理局副局长李婧宣读了《关于准予成立河北省轨道交通发展协会的决定书》。中国城市轨道交通协会副会长李国勇、中国地方铁路协会秘书长郑明理在会上致辞,河北省民政厅社会组织管理局局长王国亮、河北省重大基础设施规划建设服务中心主任郝明武对协会发展提出工作要求和指导意见。河北省发展改革委副主任、京津冀协同办常务副主任贾乐堂为协会授牌,河北省轨道交通发展协会正式成立。
从会上获悉,河北省轨道交通发展协会由从事轨道交通相关业务的规划、设计、建设、技术研发、咨询服务等企事业单位和科研院所组成,是该领域专家、学者和相关人士发起成立的,全省性、专业性、行业性的非营利性社会团体组织。协会成立后将牢牢把握“创新引领、学术高地、平台纽带、行业智囊”的宗旨,努力构建轨道交通政产学研有机结合的桥梁,促进企业间的横向联系与合作。
会上当选的河北省轨道交通发展协会会长张金俊介绍了协会下一步工作。他表示,协会将继续完善规章制度,充实力量,加强与各兄弟省份沟通交流,针对铁路建设的重点问题开展专题调研,并进行有关业务培训,筹备举办河北铁路可持续发展论坛等系列活动。协会将充分发挥桥梁纽带作用,努力做好咨询服务、交流合作和协调沟通等工作,凝聚智慧和力量,促进行业和企业高质量发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)