当地时间5月6日下午,中法企业家委员会第六次会议正式召开。
中法两国政府、企业等各界代表约200多人参加闭幕式,新誉集团周灵先生受邀参加中法企业家委员会第六次会议。会上,周灵先生和法国阿尔斯通CEO韩法利先生作为第一组签约方上台签约。
2023年,新誉集团和法国阿尔斯通在北京的“中法企业家第五次会议”签署二十年续约合同。本次会议期间双方再次携手,签约重大项目牵引系统采购合同。
新誉集团和法国阿尔斯通一致表示,基于过去二十年的成功合作和对中国未来市场持续发展的信心,双方将继续携手,深耕国内外轨道交通电气牵引市场;继续加大在技术领域的投入,突破核心技术,实现从研发、设计、应用到调试、安装、质保的全价值链闭环。同时,不断拓展合作范围,持续深化务实合作,做大做强江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司这一中法合资企业。
新誉集团成立于2002年,是国家火炬计划轨道产业基地骨干企业,铁路总公司机车车辆配套重点生产企业。多年来,集团受到轨道交通行业和政府的一致认可。2019年,轨道车辆车载机电产品获评工信部“制造业单项冠军示范企业”;2022年,新誉集团“轨道交通绿色驱动整体解决方案与智能化控制系统应用示范项目”荣获第七届中国工业大奖。多年来,新誉集团始终践行“交通强国”的战略部署,引领轨道交通技术变革,力求通过科技创新不断推进城市轨道交通行业的发展。
公司产品被广泛应用于高铁、城际列车、机车以及轻轨等轨道交通领域。先后为伊朗、沙特、曼谷和白俄罗斯等出口项目配套,为北京、上海、广州、成都、武汉、南京、常州、呼和浩特、乌鲁木齐、厦门、南通等国内30余个主要城市提供了产品与服务。
近年来,合资公司(江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司)研发生产新一代碳化硅永磁电机牵引系统,已经在成都7号线等项目上成功运用,实现载客运营。本次示范项目列车,成为了国内首次采用全碳化硅牵引系统技术的地铁列车。公司的电力牵引和辅助系统具有设计紧凑、轻量化的优势。轻量化的设计不仅可以提高整体性能,并且会降低其他系统的成本及最终用户的投资和运营成本。
目前合资公司的CITYFLO650信号系统已经运用到常州地铁1号线/2号线,芜湖轨道交通1号线/2号线等项目,并且深圳宝安机场,成都天府国际机场、北京首都国际机场的APM(自动旅客捷运系统)项目已全部开通全自动无人驾驶。
今年是中法建交60周年,新誉集团将携手法国阿尔斯通,践行独立自主、相互理解、高瞻远瞩、互利共赢的“中法精神”,并以此次签约为契机,共同为中法在能源转型、绿色城轨等领域开展互利合作贡献力量,助力全球降碳,实现可持续、共赢发展,为中国城市轨道交通行业高质量发展添砖加瓦,因地制宜发展新质生产力,助力中法务实合作向“新”而行。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...