当地时间5月6日下午,中法企业家委员会第六次会议正式召开。
中法两国政府、企业等各界代表约200多人参加闭幕式,新誉集团周灵先生受邀参加中法企业家委员会第六次会议。会上,周灵先生和法国阿尔斯通CEO韩法利先生作为第一组签约方上台签约。

2023年,新誉集团和法国阿尔斯通在北京的“中法企业家第五次会议”签署二十年续约合同。本次会议期间双方再次携手,签约重大项目牵引系统采购合同。
新誉集团和法国阿尔斯通一致表示,基于过去二十年的成功合作和对中国未来市场持续发展的信心,双方将继续携手,深耕国内外轨道交通电气牵引市场;继续加大在技术领域的投入,突破核心技术,实现从研发、设计、应用到调试、安装、质保的全价值链闭环。同时,不断拓展合作范围,持续深化务实合作,做大做强江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司这一中法合资企业。

新誉集团成立于2002年,是国家火炬计划轨道产业基地骨干企业,铁路总公司机车车辆配套重点生产企业。多年来,集团受到轨道交通行业和政府的一致认可。2019年,轨道车辆车载机电产品获评工信部“制造业单项冠军示范企业”;2022年,新誉集团“轨道交通绿色驱动整体解决方案与智能化控制系统应用示范项目”荣获第七届中国工业大奖。多年来,新誉集团始终践行“交通强国”的战略部署,引领轨道交通技术变革,力求通过科技创新不断推进城市轨道交通行业的发展。

公司产品被广泛应用于高铁、城际列车、机车以及轻轨等轨道交通领域。先后为伊朗、沙特、曼谷和白俄罗斯等出口项目配套,为北京、上海、广州、成都、武汉、南京、常州、呼和浩特、乌鲁木齐、厦门、南通等国内30余个主要城市提供了产品与服务。
近年来,合资公司(江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司)研发生产新一代碳化硅永磁电机牵引系统,已经在成都7号线等项目上成功运用,实现载客运营。本次示范项目列车,成为了国内首次采用全碳化硅牵引系统技术的地铁列车。公司的电力牵引和辅助系统具有设计紧凑、轻量化的优势。轻量化的设计不仅可以提高整体性能,并且会降低其他系统的成本及最终用户的投资和运营成本。
目前合资公司的CITYFLO650信号系统已经运用到常州地铁1号线/2号线,芜湖轨道交通1号线/2号线等项目,并且深圳宝安机场,成都天府国际机场、北京首都国际机场的APM(自动旅客捷运系统)项目已全部开通全自动无人驾驶。
今年是中法建交60周年,新誉集团将携手法国阿尔斯通,践行独立自主、相互理解、高瞻远瞩、互利共赢的“中法精神”,并以此次签约为契机,共同为中法在能源转型、绿色城轨等领域开展互利合作贡献力量,助力全球降碳,实现可持续、共赢发展,为中国城市轨道交通行业高质量发展添砖加瓦,因地制宜发展新质生产力,助力中法务实合作向“新”而行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)