为缩短乘车时间，5月15日起，海口交投集团下属公交公司首推3条(机场1路、机场2路、机场3路)“响应式停靠”公交线路，进一步实现“到站下车只需按铃”，为乘客提供更为高效、便捷的出行服务。
“响应式停靠”是指公交车到达公交站点时，乘客只需按铃表示要下车，如公交站点无乘客候车且车厢内无乘客下车时，公交车将低速越站通过，不再停靠。此举能比平时节约不少时间，减少频繁停车起步的不适感。
乘客乘坐“响应式停靠”公交线路时，要关注线路运行模式及车辆到站信息，观察车辆到站情况，做好上下车准备。同时，在看到车辆即将进站时，在站牌处招手示意上车;下车应提前按门铃做好下车准备，如遇门铃不响应，口头提示驾驶员到站停靠下车。若忘记按铃或口头示意下车而坐过站，需尽快按响门铃或向驾驶员示意下车，车辆将在下一站停靠。
据了解，海口交投集团在推出首批“响应式停靠”公交线路后，将结合市民反馈意见进行完善服务功能，适时推出第二批次3条(市郊1路、市郊2路、市郊3路)、第三批次4条(G45、G51、G59、62路)“响应式停靠”公交线路，扩大服务市民的范围，使公交出行更加贴近市民出行需求。
特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
