50辆苏州金龙燃料电池客运包车5月13日在北京投入运营。此次投入运营的50辆12米氢能客车,搭载大兴区生产的玉柴兴顺达燃料电池系统,续航里程超过500公里。
此次投入运营的50辆燃料电池客运包车可充氢能,也可以充电运行,客车具有高效率、高功率密度等技术优势,实现零部件国产化率100%,各项性能指标均处于国际先进水平。其中82千瓦燃料电池系统额定效率大于43%,寿命时间大于15000小时。适配公交、轻卡、客车、工程机械等。125千瓦采用完全自主知识产权金属板电堆,降低氢耗,额定效率大于45%,通过引入先进的智能化能量管理策略和算法,能够实现能量的优化分配和利用,提高系统的综合性能,进一步提高系统效率和可靠性,寿命时间大于15000小时。
2022年,玉柴芯蓝公司与北京兴顺达合资组建玉柴兴顺达公司,落户北京大兴区。经过一年的建设,合作结出硕果。今年一季度,玉柴兴顺达燃料电池装机量位居行业第四。此次投入运营的50辆氢能客车,成为玉柴兴顺达核心技术产品化的首个市场落地项目。
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