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“重医附一院2号楼到了……”6月12日,“小巷公交—便民健康专线”3238路正式开行,这条线路运行重医附一院5号楼至马家堡,沿途停靠5个站点,6—15分钟一班。这也是重庆首条开进医院内部的小巷公交,将有效解决市民看病就医停车难题,就医体验便捷度再升级。
1 沿途停靠5个站点 其中2个站在医院内部
“重医附一院2号楼到了,下一站是医学院路,请下车的乘客提前做好准备……”6月12日上午10时,刚刚看完病的胡女士登上3238路公交车,准备在马家堡下车再转车回家。“太方便了,看完病不用走出医院,就能坐公交车出去。”胡女士忍不住感叹。

据重庆公交集团西部公交二分公司经理黄吉介绍,今天开行的“小巷公交—便民健康专线”首条线路为3238路,线路配置车辆2辆,运行重医附一院5号楼至马家堡,沿途停靠站点:顺向为重医附一院5号楼、重医附一院2号楼、医学院路、时代大道、马家堡;逆向为马家堡、时代大道、医学院路、重医附一院2号楼、重医附一院5号楼,总里程2公里。开收班时间为:7:00—19:00,准点运行15分钟,班次间隔6-15分钟,日均运行92班次。
这条线路执行2元一票制,纳入中心城区公共交通1小时免费优惠换乘范围,65岁以上老年人等优待群体享受常规公交免费优惠乘车政策。
重医附一院位于渝中区大坪腹地,院内停车位仅有600余个,但每日进出医院人员约有3.6万人。为切实解决重医附一院停车难、周边因停致堵、通勤出行不便等难题,重庆市交通运输委创新开行“小巷公交—便民健康专线”,这条线路串联起重医附一院周边社区、学校、企业、商圈等,实现与轨道交通1号线、2号线,干线公交873路、471路、818路、403路等公共交通无缝接驳,有效打通市民“最后一公里”出行,解决市民看病就医停车难题,让市民享受到更加便捷的就医体验。

2 已累计开通58条小巷公交线路
为确保线路顺利开行,重庆市交通运输委建立协同联动机制,与市公安局、渝中区政府及相关部门、街道形成合力,积极谋划,打通就医“最后一公里”。
重庆市交通运输委副主任郝祎介绍,2020年6月,重庆在全国首创“小巷公交”,在渝中区开行首条线路,如今已成为全国公交出行最鲜明的元素,获评全国城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例,成为有着深深重庆烙印的“流动名片”。

截至目前,全市已累计开通58条小巷公交线路,年均运送乘客超1800万人次,越来越多的市民优先选择公共交通绿色出行。
“这条线路的开通,将切实提升城市交通运行效率,让市民出行更省心、更舒心、更暖心。”郝祎说,小巷公交从来不只是一条公交线,而是一条民生线,串起了社区与商圈,串起了学校与医院,串起了轨道与公交,也串起了烟火与繁华,让市民近距离感受到了公交温度、交通温暖。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...