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7月5日,上海久事集团党委书记、董事长过剑飞,党委副书记、总裁郑元湖赴久事公交开展年中工作调研。

在听取了久事公交上半年重点工作完成情况和新一轮公交深化改革工作的汇报后,过剑飞指出,今年以来久事公交用心抓安全、抓经营、抓服务,各项工作平稳有序,重点任务落实有力,取得的成绩值得充分肯定。对于下一阶段工作,过剑飞要求:一是要强党建。久事公交党委和党政班子要自觉扛起抓党建、强党建第一责任,团结带领干部职工,以高质量党建引领保障企业改革发展行稳致远。二是要优服务。要不遗余力服务城市、服务市民,进一步提高群众感受度和满意度;要更好服务职工群众,加大关心关爱力度,畅通职业发展通道。三是要锐改革。要坚持改革发展不停步,突出问题导向,加强顶层设计,有目标、有追求,努力破除难题阻碍。四是要实管理。管理举措要聚焦出实效,抓在关键点上,进一步提升精准度。
郑元湖围绕人力资源管理、培育核心竞争力、降本增效等方面工作提出具体要求。
集团副总裁董珞陪同调研。
集团相关部门负责人、久事公交党政领导班子参加。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...