一台电动公交车什么时候进场充电、充多长时间最省电?充电桩使用如何达到最高效率?“峰谷平”分时用电如何安排?日前，山东省首个公交行业公共数据运营产品——“青益充”发布，将公共交通数据与第三方社会数据资源深度融合，实现公交车充电精益化管理。

“青益充”依托青岛市公共数据运营平台，由青岛真情巴士集团有限公司(以下简称“真情巴士集团”)研发，通过整合公交车运营调度数据、实时电价等数据资源，由AI算法自动生成不同线路及车型的车辆最佳充电度数和充电时长推荐方案，为充电业务场景装上“数据大脑”。

真情巴士集团信息技术总工程师程鹏介绍，“青益充”通过自研的充电时间预测算法，可以生成不同线路及车型的车辆最佳充电度数推荐;计算车辆在什么时间、什么地点、进行多长时间的充电作业;遵循“尖峰不充电(报警)、低谷不浪费(提醒)、平峰精准充(提示)”原则，优化充电操作过程，从充电作业环节持续挖潜增效。

“‘青益充’前期已在安子公交场站投入运行，该场站车桩比约为3.7：1。”程鹏告诉记者，“经测算，应用该产品后，每充1度电降低成本支出0.07元，在集团全面应用推广后，预计每年可节约充电费用160余万元。”

目前，产品已在青岛市公共数据运营平台交通专区、青岛市大数据交易中心正式上架，并实现两笔签约交易。“下一步，我们将开发储能容量预估算法，在基于AI人工智能的客流统计分析、公交智能排班作业等领域，不断形成新的数据产品，面向全国交通运输行业推广使用。”真情巴士集团董事长相逢俊表示。